Omkring 90 passagerer har rejst med høj hastighed tog ( AVE ) linje det åbner i dag mellem kl Madrid med Elche og Orihuela med en varighed på 2 timer og 22 minutter hver vej med en hastighed på 300 kilometer i timen.

 90 passagerer er summen af ​​de to tog, der er kørt til tiden og uden hændelser fra hvert punkt på linjen, Orihuela-Madrid Puerta de Atocha kl. 6.28 timer og i den modsatte retning kl. 6.55, har kilder informeret EFE. Renfe.

Formanden for regeringen, Pedro Sánchez , vil deltage midt om morgenen sammen med den valencianske præsident, Ximo Puig , ved den offentlige præsentation af dette afsnit, der tilhører Middelhavskorridoren og som vil fortsætte i fremtiden til byerne Murcia, Lorca og Almería.

En del af passagererne havde oprindelse eller destination Elche eller Orihuela og en anden fra de nærliggende byer Murcia og Cartagena, som Renfe har etableret en forbindelse til hver tjeneste gennem gratis shuttle-tog fra Talgo-enheder i serie 6.

For den fremtidige ankomst med høj hastighed i Murcia-regionen fortsætter Adif AV med integrations- og underjordiske arbejder af jernbanelinjen i den murciske hovedstad.

Sammen med præsidenten for regeringen er præsidenten for Generalitat Valenciana, Ximo Puig, og ministeren for transport, mobilitet og bydagsorden, José Luis Ábalos samt borgmestrene i togdestinationer, socialisten. Carlos González (Elche) og det populære Emilio Bascuñana .

Sektionen deler linjen Madrid-Alicante til Monforte del Cid, hvorfra filialen, der forbinder hovedstaden i Spanien med Elche på 2 timer og 10 minutter og med Orihuela på 2 timer og 22 minutter, takket være en investering fra Adif på 1,493.5 millioner euro.

Det daglige tilbud vil være 1,264 pladser i tog i S-102-serien, en af ​​de mest teknologisk avancerede, med en billetpris på 71.10 euro per rejse med indledende rabatter fra 30 til 70 procent.

Præsentationen af ​​denne jernbanetjeneste vil bestå af to handlinger, en indledende ved Miguel Hernández de Orihuela station, hvor en mindeplade vil blive opdaget og senere en anden ved Elche-Matola station .

I sidstnævnte taler den valencianske præsident Puig, minister Ábalos og præsidenten for regeringen, Pedro Sánchez.

Med ikrafttrædelsen af ​​den nye tjeneste omorganiserer og udvider Renfe det kommercielle tilbud om fjerntrafik mellem Madrid og Murcia-regionen, da togene med oprindelse og destination i Orihuela vil have en pendulkørsel (fire daglige tog, to i hver retning) med stationerne Murcia del Carmen, Balsicas, Torrepacheco og Cartagena.

På denne måde tilbyder AVE + Lanzadera-tjenesten fra Orihuela en forbindelse mellem Madrid og Cartagena på 4 timer og 9 minutter og 3 timer og 9 minutter mellem Madrid og Murcia-hovedstaden, hvilket øger mulighederne for rejser mellem dette autonome samfund og hovedstaden af Spanien.

Sektionen Monforte del Cid-Elche-Orihuela er 48 kilometer lang og er en del af de 68.6 kilometer mellem Monforte og Murcia. Yderligere 5.7 kilometer AVE er allerede bygget mellem Orihuela og Beniel (Murcia), så den færdige del stiger til 54.1 km, og der er kun 14.5 tilbage, alle sammen i Murcian-regionen.

Der er bygget 5 tunneller på 5,924.4 meter i længden (9.6 procent af vejen til Orihuela) og 19 viadukter i alt 8,124.3 m. (13.16%) ud over adskillige under- og overfarter, hvilket får næsten en fjerdedel af ruten til at køre under jorden eller forhøjet.

Den længste tunnel er placeret i Callosa de Segura og måler 2,050 meter, og der er også dem fra El Murón mellem Aspe og Elche (1,730 meter), Elche (1,288), La Temerosa (485.4) og El Carrús (371).

Med hensyn til viadukterne er de vigtigste på Tajo-Segura overførslen (1,528.3 meter) i højden af ​​Orihuela og bosatte sig på 28 spænd på AP-7 motorvejen og CV-904 (1,259 og 1,825 m.) Og på Oriolana-distriktet i La Colada de la Buena Vida (991.4).

Værkerne til ankomsten af ​​AVE til Murcia inkluderer underjordisk af Carmen station i sin helhed, herunder områderne Nonduermas-Barriomar og Senda de los Garres-El Carmen, i to faser, der overlapper næsten 7 kilometer, og som giver investering på 613 millioner euro.

Den 1,113 meter lange sektion fra Santiago el Mayor-overfarten til Los Garres og adgangsramper til La Tiñosa er i færdiggørelsesfasen, og begravelsen af ​​El Carmen, Nonduermas og Barriomar vil have en samlet længde på 7 kilometer.

Monforte del Cid-Orihuela er en del af Middelhavskorridoren, der forbinder Spanien og Ungarn mellem Algeciras (Cádiz) og den ungarske by Záhony og krydser fire andre lande ud over de to foregående: Frankrig, Italien, Slovenien og Kroatien.